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朱啸虎撤了?股东移情、负面缠身的ofo,能从漩涡脱身吗?

字号+作者:无冕财经 来源: 2018-01-18 16:40 我要评论() 收藏成功收藏本文

共享单车的战争远比预想的更为持久和激烈。近期深陷负面的ofo,正在经历着什么样的寒冬? 它将如何破局?'...

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山雨欲来风满楼,新年伊始,ofo尴尬开局。

1月15日, 坊间再度传出阿里主导ofo新一轮融资、接手ofo的消息,这其实已经是十几天前的传闻。然而,反复传来的融资传闻不但没有将ofo从舆论漩涡中解救出来,反而令不少业内人士认定ofo确实出现资金问题、急需寻求新的资金注入。

3天前,一则新闻令ofo公关部的全体员工愤怒不已。腾讯科技报道称ofo陷入资金链断裂危机、公司账户上的现金只够支撑一个月。ofo公关部愤而指责腾讯科技造谣,甚至发出律师函、扬言起诉。

次日,ofo单一最大机构股东、出行领域独角兽滴滴宣布滴滴单车启动大规模招聘,搅局者滴滴已经快速迈出第二步,对ofo步步紧逼。

ofo早期投资人、金沙江创投合伙人朱啸虎的妹夫欧成效近日在一次论坛上透露,朱啸虎不久前已把所持的ofo股份全部卖给阿里巴巴、套现30多亿美元。1月15日,《证券日报》的报道再次表明朱啸虎已退出ofo的资本局。

一方面,曾大力扶持ofo的投资方滴滴另起炉灶,在全国数个城市对其发起挑战;另一方面,向来力挺ofo、不遗余力为其站台的朱啸虎心生退意,令ofo深陷尴尬境地。近一个月负面缠身的ofo正经历着什么?共享单车的势力版图会重新划分吗?

  融资长跑体力不支?

2017年,90后戴威与80后胡玮玮一直上演着共享单车领域的双雄争霸赛。然而,历经两年狂奔,这出双簧戏依旧看不到散场的迹象,而ofo似乎体力不支。

从本周开始,ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿元人民币,若按照ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算,ofo手上的现金仅能支撑一个月。1月12日,腾讯科技在《重磅!ofo被曝账户现金仅能支撑一个月》一文中爆料。ofo方面随即回击称:ofo目前订单量保持稳定,资金流非常健康、怒斥腾讯科技造谣并声称起诉。

但腾讯科技随后回应我们有准确的订单和资金方面的数据,可以支撑我们的报道和结论,也请ofo在指责我们同时给出相应的证据。至今,腾讯科技仍未删除那篇引起争议的文章。

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▲ofo和腾讯科技的声明针锋相对。

早在2017年12月18日,《财新周刊》便在一篇报道中揭开了ofo财务状况的遮羞布:截止该年12月1日,ofo动用30亿元押金,账面可用现金仅剩3.5亿元。ofo对此的回应是公司运营正常、押金随时可退,但并未正面回应资金紧张、挪用押金的问题。

我们投的第一天就算得很清楚:一辆自行车两百块钱,在校园里面,每骑一次五毛钱,每天能骑十次,就收了五块钱,两百块钱可能四十天就赚回来了。加上维护成本,以及偷窃啊、损坏啊,可能三个月时间,成本就赚回来了。这是ofo早期投资人朱啸虎给出的ofo盈利预期。但历经两年大战,这一盈利模式早已被证伪,迄今共享单车领域没有一个玩家通过运营盈利,于是摩拜、ofo们执着于开展一次又一次融资大战。

但ofo近期的融资之旅,似乎不复之前的顺风顺水。

2017年7月,媒体曾报道,ofo准备通过新一轮融资募集10亿美元,该轮融资由日本软银集团领投、滴滴跟投,但之后没了后文。据《证券日报》报道,软银集团早在去年9月份已经对ofo做完了尽调,之后却没有消息了。2017年12月以来,阿里巨额投资ofo的风声一再响起;今年1月3日,腾讯《深网》称阿里参与ofo最新一轮10亿美元融资,且资金已到账2亿。

腾讯科技爆出ofo资金危机的3日后,《证券日报》再次报道称,阿里正主导ofo最新一轮融资,目前正在做尽调。对于深陷漩涡的ofo来说,透漏这一消息无疑给了自己一剂强心针,但这笔融资何时尘埃落定,双方都三缄其口。

  投资人准备撤了?

除了与滴滴交恶,带着一腔热忱杀入共享单车、不遗余力为ofo站台的朱啸虎似乎也与ofo渐行渐远。

2017年6月19日,朱啸虎在微信朋友圈转发《艾瑞:ofo活跃用户、用户增速远甩摩拜 稳居第一》一文并点评说和街头数数的感觉基本一致。为了帮ofo站台,他和马化腾在微信朋友圈开撕时信誓旦旦地表示:数据说明一切,1年后看。大半年过去了,如今的朱啸虎已经鲜少为ofo发声站台,尽管他依然是ofo的第四大股东。天眼查数据显示,朱啸虎所在的金沙江创投持有ofo股权的5.83%。

不久前,朱啸虎的妹夫欧成效在一次论坛上透露,朱啸虎不久前已把所持的ofo股份全部卖给了阿里巴巴,按照ofo估值100亿美元计算,共套现30多亿美元。对此,朱啸虎、阿里巴巴、ofo方面均未予表态。尽管此事仍然疑点重重,但多次呼吁合并未果后,朱啸虎意欲退出的风声确实一次又一次传出。

战局比较明朗化了,再打消耗战就没有意义了,对双方损耗都很大,需不需要再打?这是一个很好的问题。2017年12月,朱啸虎出席2017中国企业领袖年会时说道。其实在15个月前,他便认为共享单车格局已定,90天结束战斗。

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▲2016年9月26日,朱啸虎发布朋友圈表示,共享单车会在90天结束战斗。

然而战况早已超出他的预想。2017年10月,共享单车的格局突生异变。当月25日,哈罗单车与阿里系的永安行合并;12月,哈罗单车先后获得3.5亿美元D轮和10亿人民币D+轮融资,一跃成为共享单车领域的老三。

彼时,共享单车已许久没有融资消息公布,而阿里系的永安行和哈罗单车被视为共享单车领域的第三极。

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▲三家共享单车平台融资历程。据公开资料整理。

2018年,共享单车这盘棋局出现另一个重大变数ofo的重要股东滴滴。

2017年11月,滴滴派驻ofo的3位高管开始集体休假,虽然ofo方面表示是员工正常休假,但据腾讯报道,戴威的一票否决权是赶走上述3位高管的杀手锏,滴滴与ofo之间嫌隙已生。

与重要投资方滴滴的龃龉,为ofo带来不小的麻烦。当月,同床异梦的滴滴开始接触小蓝单车团队,着手孵化自己的共享单车项目。自媒体懂懂笔记透露,与滴滴交恶还导致ofo遭遇人事危机:滴滴不仅从ofo撤出了一众高管,更严重的是在撤退时还顺便带走了多位ofo的核心员工,用以组建自己的共享单车团队。同时,滴滴对ofo的支持也在减少,之前滴滴上的ofo还能免押金骑5次,今天就变成必须登记交押金了。一位用户抱怨道。

2018年1月初,滴滴通过接手小蓝单车正式成为一个搅局者,并在ofo曝出资金链问题后进行大规模人员招聘,更加反衬得ofo如同一枚弃子。

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▲2018年1月,滴滴单车启动大规模招聘。

出行领域的巨兽、共享单车后来者滴滴会掀起怎样的风云?四个多月前外界盛传的摩拜、ofo合并大结局,又不知何时才能变成现实?

共享单车格局突变后,最为尴尬的是ofo。老对头摩拜背后稳稳地站着腾讯,但ofo的重要股东滴滴却变成了自己的直接竞争对手;ofo想倚靠的大树阿里巴巴已经拥有永安行和哈罗单车,加上后起之秀哈罗单车正在急追猛赶,与ofo的摩擦并不少见。

据《21世纪经济报道》,ofo的一些早期投资人甚至开始打折出售股权面临如此窘境的ofo,会在漩涡中越陷越深吗?

来源:无冕财经(微信号:xiaomian0504)

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